品牌历程 9月新动力物流车销量战报: 汉典“遥遥当先”, 却也忧心忡忡!

都说“金九银十”，但关于新动力物流车阛阓来说，本年的“金九”似乎有些“成色不及”。从数据来看，虽说9月份合座销量达到了44357辆，同比大涨43.58%，但环比仅小涨4.18%，这一收货只可说差强东谈宗旨。不外，放眼本年前9月，近32万辆的总销量，如故超出昨年总销量。由此看来，新动力物流车本年的合座进展都很可以。接下来，我们就一齐来扒一扒具体战况。

最先说说“老老迈”汉典，稳居第一却忧心忡忡。9月，汉典再次以近9000辆的亮眼数字稳坐头把交椅，况兼这如故是第九次蝉联销冠宝座。旗下几款主打车型，星享V系列、星智H、锋锐F3E和星享F1E，销量都是破千的节律，就连新来的超等VAN亦然实打实的几百辆销量。不外话说回来，汉典却也忧心忡忡，原因是“金九”尽然环比下滑，这点可真得精良，别一不留意“翻车”，可就不颜面了。

再来望望上汽通用五菱，号称本年新动力物流车阛阓的“最强黑马”。凭借一款五菱扬光，上汽通用五菱自4月初次置身销量排名榜以来，其销量就像坐了火箭一样，嗖嗖飞腾。纠合六个月稳坐榜二，9月更是创下了7500辆的新高。看这势头，几乎是要冲击月冠的节律。这么的进展，岂肯不让汉典魂不守舍。

相较于上汽通用五菱的亮眼，紧随自后的福田和开瑞这两位大佬则似乎有些无语。天然如故稳坐第三和第四的位置，但环比微降的态势，尤其是在“金九”这个档口，照实有点“小失意”。不外，起起落落亦然常事，要点得看永久。终点是开瑞，在奇瑞汽车的疯狂扶握下，以前发展应该不可限量。

而说到惊喜，长安跳动完全是9月最大的亮点。凭借前十榜单中最高的环比增长速率，长安跳动强势转头TOP10，天然排名第九，但这股子冲劲儿，却比那些“金九”坐蜡的大佬们还要猛。

天然，通常进展不俗的还有长安凯程和上汽大通，销量同比涨幅都卓绝了20%。尤其是上汽大通，大拿T1、福星ES80和MAXUS EV90三款车型王人头并进，环比涨幅接近10%，这增速，梗概等于“弯谈超车”的前奏。

编后语

“金九”大战天然适度，但数据的背后却隐含深意：别看环比涨幅似乎不高，但同比昨年完全是开挂的节律，9个月的总销量胜利KO了昨年全年，足以讲明面前的新动力物流车阛阓远景。往者不谏，来者可追。无论9月的进展怎么，终归如故由去，接下来的四季度才是要点。各大车企可得愚弄好这临了的契机，好好霸术一番。毕竟，本年能不可过个好年，就看这临了一搏了。