品牌历程 中高等轿车争霸战汹涌澎拜，帕萨特 Pro稳坐头牌

连年来，中高等轿车阛阓热度握续攀升，各家车企新车型不休露馅，竞争也越来越强烈，不外对于浪掷者来说却是一件幸事——可选车型越来越多，同期中高等轿车的价钱也在不休下探。

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行为德系双雄的帕萨特和迈腾，一直以来齐在争夺这个级别的头把交椅，但阅历此次换代后，帕萨特就怕就要甩开迈腾一段距离了。

9月10日，上汽大家帕萨特 Pro和帕萨特2025出众款构成帕萨特380TSI眷属上市，15.99万元-22.39万元的限时一口价，顷刻间烽火了浪掷者的购买热心。9月，帕萨特380眷属销量达到了23,588台，连气儿三个月销量冲破2万，稳居中高等燃油轿车阛阓销冠，国庆假期订单数更是冲破8000，成为当之无愧的“中高等轿车头牌”。

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帕萨特 Pro更原汁原味，两种前脸受众等闲

帕萨特和迈腾本年齐完成了换代，在外不雅规划、成立和智能化上进行了全面升迁。先来看外不雅，帕萨特 Pro比全新一代迈腾议论得更全面，不仅在规划上愈加免除德国原版，还推出了两种前脸立场，充分闲隙中国浪掷者在外不雅审好意思上的千般化需求。

细看帕萨特 Pro采用眷属化的双前脸规划，就能体会到什么叫“德原帕”：先锋版前脸沿用原汁原味的规划立场，与欧版帕萨特B9持之以恒，致密中透着干练；还有愈加个性前卫的星空版前脸，酷黑高光材质，调和发光前格栅和大家 Logo，十分细心。搭载的IQ. Light 矩阵式LED大灯提供了自动防眩目、自适当遐迩光、AFS智能随动转向等功能，科技感和实用性十足拉满。

淌若再加上黑武士露出套件，帕萨特 Pro举座熏黑的规划进一步强化了整车的力量感，愈加稳妥现代年青东谈主的审好意思，提前把千般规划立场齐为用户准备好了。

别忘了还有帕萨卓越众款，雷同也有2种前脸不错礼聘，让通盘这个词帕萨特380眷属的受众相等普通，从70后跨到95后，闲隙不同庚级阶段的浪掷者，难怪卖得一直那么好。

反不雅全新一代迈腾，仅有一种外不雅立场，贫瘠新意，前脸也简直看不到德国原版帕萨特B9的规划元素。虽说外不雅这极少上见仁见智，不外从销量上不丢丑出，用户更兴盛为多元化的礼聘买单。

齐是标配380能源 帕萨特 Pro特有新奢

在德系最自重的能源上，帕萨特 Pro采用了大家集团经典的EA888 2.0T高功率发动机，最大输出功率为162KW，峰值扭矩为350Nm，传动系统方面配备的是七速湿式双聚散变速箱，可谓包打六合的“黄金组合”。迈腾固然也用了380能源系统，但如故保留了低端的1.5T发动机，功率上差了不少，不像帕萨特全系标配380，一步到位把实惠齐送给用户。

的确开起来，老司契机发现，两车在底盘调校上如故有差距的。帕萨特愈加提防驾乘的惬意性，底盘愈加有韧性。迈腾则更过于提防露出阐扬，但淌若碰上震荡，阐扬就不尽如东谈见地，乘坐惬意性上如故有不及。

行为“中高等轿车的头牌”，帕萨特 Pro当然还有着独树一帜的特质。最初是车身长度达到了5006mm，一经不错并列更高等别的C级车，相较于迈腾的4990mm不错说是“越级”的存在了。

走进帕萨特 Pro的智能座舱，15英寸2k悬浮中控大屏+11.6英寸副驾驶文娱屏+10.3英寸全数字液晶神态，科技感满满。搭配8155芯片的全新颖异车接洽统，操作丝滑，交互快捷准确，尤其是最新的“智能语音GPT”，超明智的AI大谈话模子省略解答用户对于车机、百科的千般问题。相近的迈腾不仅莫得这功能，还不撑握华为的HiCar手机邻接，这就让华为手机用户莫名了。

此外，帕萨特Pro为云感座椅坐垫增多了10mm的海绵填充，而且新增了后排座椅角度电调功能，不错提供22°-32°的角度篡改，能有用缓解远程久坐疲钝。全车座椅还配备透风、加热，以及同级向上的推拿功能，给体格SPA级的推拿享受。

帕萨特 Pro还配有16扬声器哈曼卡顿豪华音响系统，搭配同级特有的后排头枕音响，再加上智能香氛系统、后排私享遮阳帘，这些从多感官的“福利”上车，可让“误选”迈腾的用户爱戴不已了。

总之在惬意性上，帕萨特 Pro是当之无愧的中高等轿车标杆水准，尤其是越级大后排丰富千般的功能配备，充分体现了对乘员的贴心，也坚毅了好多用户礼聘帕萨特的决心。

结语

以年青化姿态出当前浪掷者眼前的帕萨特Pro，比拟相近迈腾更有活力，从外不雅到里面，齐更具备丰富的产物力。更何况，在保握德系一贯的邃密作念工和用料水准基础上，上汽大家此次还推出了令东谈主惊喜的限时一口价和能源总成毕生质保，这些齐是迈腾莫得念念到的，这就难怪帕萨特为什么一直稳居中高等燃油轿车销冠了吧。

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