品牌历程 升级事后, 实力更平衡—试驾深蓝S07

频年来国产车的阛阓果真越来越卷，有卷价钱、卷确立...等等的，今天小编借着职务之便来试下新卷王“深蓝S07”。

初见深蓝S07，便被它的外不雅所蛊卦。外不雅上不时了深蓝品牌家眷式的蓄意作风，前脸的顽固式格栅搭配细长的LED灯组，营造较强的将来感和机甲作风。

侧面的悬浮式车顶、袒护式门把手、强大框车门，不仅增添了车辆的前卫感，贯通的车身腰线以及上扬的尾翼也带来了一定的灵通氛围。

来到车尾，相关式的LED灯组在夜误点亮时，辨识度极高（况且车尾logo亦然连带发光的），为整车增添了一定的科技氛围感。

参预车内，猖狂的内饰蓄意作风，让东谈主咫尺一亮。（大家皆知，国产+新能源=头昏脑眩的堆确立堆用料，俄顷换个从简风如实会让东谈主咫尺一亮）15.6英寸的向日葵中控屏是内饰的一大亮点，屏幕边框比起老款清晰变窄了屏幕辞别率高达2.5K，表露成果了了精细，搭配8155芯片，操作贯通顺滑。无论是语音交互、导航也曾播放多媒体，王人能快速反馈。况且同期支捏iPhone用户心爱的 CarPlay 以及华为用户心爱的 HiCar。

55英寸的AR HUD 昂首表露系统也迥殊实用，无论是白昼或是晚上王人大约将紧要的行车信息了了地投射在前挡风玻璃上，况且会把柄谈路信息教导转弯旅途成果。

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空间弘扬上这台S07令我十分雀跃，4750的车长作念到了2900的轴距，后排座椅的空间也十分充裕，腿部空间和头部空间王人能满足乘客的需求，况且还有后排出风口以及多功能鸿沟面板，就连我那当初花十九万提了“宋plus”的哥们王人投来帮衬的眼光，

座舱内的统统这个词乘坐舒截止我以为是蛮可以的，座椅的填充物比拟柔嫩，包裹性也到位。况且领有透风、加热这些惬意性确立；有极幼年编念念吐槽即是，为啥副驾就标配零重力座椅跟座椅推拿，主驾的驾驶位是不配领有么，一又友还挖苦我说：主驾就释怀开车，让副驾的我专心享受～

小编拿到的这台S07是一个增程版的确立，1.5L发动机加一个单电机构成。在动态体验中惬意步地下的加快随踩随有，而且并莫得纯电车出乎巧合的扭矩，反而更同样燃油车的驾驶感受，比拟顺应从燃油车过渡到新能源的车主们；而灵通步地下统统这个词的能源反馈十分积极，轻踩加快踏板致使会出现推背感，满足更多用户对能源的需求。

这台车的底盘调教我以为是超出了我的预期，跟我之前在试驾一又友的“十五万级别、插混SUV”时那软绵绵的踏板跟转向委果是造成了清晰的对比。S07在高速过弯时，悬架的支捏性很好，况且高速上也莫得轻盈的情况。地方盘指向精确，转向的手感力度适中，莫得很大意的嗅觉。放在同级来说可以算得上优秀了。

通过此次试驾，深蓝S07在各方面的弘扬让我对它刮目相看。况且在实质驾驶进程中大约给我带来越级的驾驶体验。再加上其前卫的外不雅蓄意、惬意从简的内饰，深蓝S07无疑是一款极具竞争力的新能源SUV。在15万至20万的价钱区间内，它为阔绰者提供了一个优质的选择，投诚在将来的新能源汽车阛阓中，深蓝S07将会获取愈加优异的收货。