品牌历程 起亚EV9 GT不啻性能强! 续航近500km, 空间更大, 7座布局实用性强

然而啊，这车到底咋样，值不值得买？别急，咱渐渐往下唠。

起亚此次是真下血本了，EV9 GT搭载了前后双电机四驱系统，最大功率达到了501马力（374千瓦），扭矩更是达到了惊东说念主的740牛·米。

这能源水平，在纯电SUV里皆备是数一数二的。官方给出的百公里加快时辰是4.9秒，这成绩妥妥的性能车水平。

电板容量为99.8千瓦时，WLTP工况下续航里程为494公里，实践续航详情会打点扣头，但磋议到这车的性能，也算可以了。

这里要跟全国评释注解一下，WLTP工况是当今欧洲比拟主流的续航测试要领，相对来说比拟面临平方使用情况，但详情依然和实践续航有差距的，全国心里有个数就行。

EV9 GT的加快感受可以用“桀黠”来描摹，电门反应十分灵巧，能源随叫随到。

何况这车还配备了模拟换挡功能，可以通过标的盘拨片来模拟燃油车换挡的嗅觉，天然没啥实践真理真理，但增多了不少驾驶乐趣。

底盘调校偏通顺，吊挂援救性很足，过弯时车身姿态保抓得可以。转向手感也比拟精确，指向性很好。

天然，这车的错误也比拟彰着。当先车身尺寸比拟大，开起来不够无邪，在市区拥挤路段会有些未便。其次由于车重较大，刹车距离相对较长，需要一定的恰那时辰。还有便是，这车的能耗比拟高，热烈驾驶的话，续航里程会缩水不少。

EV9 GT的内饰预备赓续了起亚家眷的立场，合座造型随便大气，科技感十足。中控台上配备了双12.3英寸的连体屏幕，暴露恶果了了精致，操作畅达度也很高。座椅吸收了通顺立场预备，包裹性和援救性都可以。

然而，这车的内饰也有一些槽点。比如，中控台下方使用了多数的钢琴烤漆材质，容易沾染指纹和灰尘，何况还容易产生划痕。另外，一些细节作念工还有待提高，比如接缝处科罚不够邃密，塑料感稍强。

EV9 GT的车身尺寸为5015/1980/1780mm，轴距为3100mm。这个尺寸在纯电SUV里皆备算得上是“巨无霸”了。收成于正派的车身造型，车内空间十分浩瀚，不管是前排依然后排，都能赢得满盈的头部和腿部空间。

何况这车还提供了7座版块，第三排空间天然不算浩瀚，但济急使用依然没问题的。后备箱空间也很大，放倒第二排和第三排座椅后，可以酿成一个超大的储物空间，搬家拉货都不在话下。

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EV9 GT配备了起亚最新的智能驾驶扶植系统，包括自适应巡航、车说念保抓、自动停车等功能。

这些功能在平方使用中都比拟实用，可以灵验缓解驾驶疲倦。此外，这车还支抓OTA升级，可以通过软件更新来赢得新的功能和优化体验。

不外在智能化方面，EV9 GT还有提高空间。比如，语音识别系统的识别率还有待提高，车机系统的畅达度也有待优化。

另外，这车的扶植驾驶系统在一些复杂路况下，清楚还不够踏实，需要驾驶员本事保抓警惕。

起亚EV9 GT是一款优错误都很明显的车型。它有着纷乱的性能、浩瀚的空间和丰富的树立，但同期也存在着车身用功、续航一般等问题。