品牌历程 盘考败露，只须不到1% 的电动汽车车主念念换回燃油车

IT之家 12 月 12 日音讯，全球电动汽车驾驶员定约（GEVA）发布的一项最新盘考败露，仅有不到 1% 的电动汽车车主暗意但愿换回汽油或柴油能源汽车。

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这项盘考遮掩 18 个国度、所有 23254 名受访者，这些国度包括奥地利、巴西、加拿大、哥斯达黎加、法国、德国、匈牙利、印度、爱尔兰、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛文尼亚、瑞典、瑞士、英国和好意思国等。IT之家禁绝到，打听效果败露：

要是电动汽车车主未来必须换车，92% 的东说念主会再次购买一辆电动汽车。

要是电动汽车车主未来必须换车，4% 的东说念主会购买搀和能源或插电式搀和能源汽车（PHEV）。

要是电动汽车车主未来必须换车，仅有不到 1% 的东说念主会再行接收汽油或柴油汽车。

总体而言，97% 的受访者对行为电动汽车车主的体验暗意惬意或相配惬意。

打听还久了议论了车主接收电动汽车的原因。受访者暗意，较低的使用本钱和电动汽车对环境的友好性是他们购买电动汽车的主要原因。同期，他们也指出了电动汽车使用中存在的一些不及，包括快速充电桩遮掩不及、充电耗时以及充电桩可靠性欠安等问题。打听还败露，大部分受访者（72%）主要在家中为电动汽车充电。

值得一提的是，特斯拉 CEO 马斯克也在 X 上对这项打听效果暗意了赞同。

GEVA 主席兼好意思国插入式搀和能源汽车主张组织 Plug In America 主任乔尔・莱文暗意，打听效果对电动汽车行业来说相配积极。“这是一个相配高的数字，效果说明了驾驶员可爱电动汽车的体验，电动汽车是势在必行，”莱文说说念。

挪威电动汽车协会助理书记长佩特・豪格兰德指出，打听效果诠释，策动电动汽车需求下滑的说法被严重夸大了。“这些效果说明，电动汽车车主对他们的接收相配惬意，策动电动汽车受接待历程下落的报说念严重无理，”豪格兰德暗意。

奥地利电动汽车俱乐部 EMC 主任克里斯蒂安・彼得则强调了改善基础要害以复古电动汽车发展的进犯性。“这标明，电动汽车车主与鄙俚破费者相似 —— 他们渴慕方便和无忧的体验。即使大大宗电动汽车车主大部分技巧齐在家充电，修复方便破费者的充电处罚决策关于电动汽车大家市集的增长至关进犯，”彼得说说念。