经典回顾 比天籁高档的“出动大沙发”, 252马力配9AT, 初学7座有大空间

提及出动大沙发就不得不念念起日产天籁，照实，以天籁的座椅烦躁肠，在结伙品牌同级车型当中很难有比它更强的，而今天要聊的是比天籁还高档的“出动大沙发”，这款车型就是东风日产当今在售的级别最高亦然最贵的车型探陆，探陆在级别上是中大型SUV，携带价也来到了23.98-30.18万。

第一次见到探陆是就被它卓尔不群的外不雅引诱到了，这款车型的前脸缱绻取消了日产正本的V字形镀铬饰条，选用了访佛层积岩式的全新中网，在造型上更能收拢年青东谈主的审好意思，而我呢，更被它的内在品性所引诱，正本认为天籁的座椅就饱胀烦躁了，直到我坐进探陆车内我才发现“一山还有一山高”，探陆才是信得过的出动大沙发。

探陆的座椅不仅是填充物柔嫩这样苟简，坐上去我就知谈探陆的这套座椅不苟简，坐垫和靠背不错确认东谈主体不同位置提供不同的复旧感，坐起来东谈主体工程学极好，再说一下名义的作念工，座椅名义的走线明晰匀称，真皮包裹精细柔嫩，合座质感看着就很高档，从作念工和用料上粗略赫然感受到这款车型在品性感上市下了功夫的。

探陆初学版是7座布局，除此以外中高配还有6座车型，在空间方面探陆的推崇比汉兰达有过之无不足，毕竟算作一台中大型SUV，它的车身长度更长，达到了5130mm，为三排座椅提供了充足的纵向空间，第三排按照一般的身高坐进去腿部空间齐挺阔气的，座椅质感也要好于结勾结价位7座SUV的第三排，沙发式座椅配大空间是我最可爱探陆的两个卖点。

能源方面，探陆搭载2.0T发动机，最大功率252马力，匹配9AT变速箱，车辆后悬架为多连杆沉着悬架，另外还有擢升越野能力的前桥限滑差速器，开起来通过性比一般的城市SUV更出色，竞争力方面，天然探陆的即就是中大型SUV，关联词它的竞品车型是金冠陆放、汉兰达这样的中型SUV，从销量推崇上看，探陆的推崇就特殊一般了，在9/10月份其单月销量只好1000多辆，其实从空间以及座椅烦躁肠的角度来看，20多万的价位我还是更炫耀遴荐探陆。